"Ишак" или ласково "Ишачек" представляет собой не что инное, как самый массовый истребитель довоенной поры И-16. То ли И-16 созвучно слову "Ишак", то ли нрав этого самолета оказался очень похожим на поведение этого парнокопытного существа, однако первыми победами Советская авиация обязанна именно этому творению короля истребителей Поликарпова.
В этом фильме подробно описывается судьба этого самолета, а также история других машин этого конструктора (Р-5, И-15, И-153 и т.д.)

Фильм из серии "Великие ученые с доктором Алланом Чапманом". Этот увлекательный документальный сериал о жизни самых выдающихся ученых всех времен. Смотрите рассказ о Дарвине.

В первой части документального сериала «Энциклопедия росийского флота» рассказывается о том как Петр Первый заложил в нашем государстве основы морского военного дела. Он построил в Петербурге Адмиралтейство и уже через 20 лет оно стало крупнейшей верфью Европы. А держава российская, навсегда закрепилась в Балтийском море. От петровского морского бота флот нашей страны прошел славный путь к современным боевым атомным кораблям. Первая советская атомная подводная лодка К-3 проект 627 «Кит» была спущена на воду в августе 1957 года в Северодвинске. В июле 1962-го она достигла Северного полюса. И служила нашему Отечеству до 1991 года. Героическому походу отряда кораблей Балтийского флота, во главе с его флагманом крейсером «Киров» из Таллина в Кронштадт посвещена еще одна страница этого сериала. Несмотря на все потуги гитлеровских вояк, советские корабли прорвались к своим с минимальными потерями. Вы узнаете также откуда пришла на российский флот легендарная тельняшка. Какие были «наркомовские» сто грамм в царском флоте. И кто был первым адмиралом флота Советского Союза.

Во второй части документального сериала « Энциклопедия российского флота» рассказывается об одной из ярчайших побед наших моряков над турками в 177О году в Чесменской бухте под командованием графа Алексея Орлова. Тогда был полностью уничтожен флот противника. О массовом героизме, стойкости и самоотверженности блокадного Ленинграда, о роли в спасении родного города моряков-балтийцев повествует сюжет о флагмане флота крейсере « Киров». Неизвестные страницы биографии выдающегося российского и советского корабела Алексея Крылова. О том как был воссоздан истинный облик российского флотоводца и непобедимого адмирала Черноморского флота Фёдора Фёдоровича Ушакова. Самый молодой адмирал самого молодого Северного флота-Арсений Головко. Все это во второй части документальгного сериала « Энциклопедия российского флота». А для самых любознательных заметки о том, откуда появились на нашем флоте бескозырки, знаменитые граненые стаканчики, и как писал свои прославленные картины художник-маринист Иван Айвазовский.

У моряков есть традиция – отдавать честь у памятника Ивану Крузенштерну. У адмирала много заслуг перед Россией – расцвет торгового флота, развитие кадетского корпуса, но самый грандиозный его проект первая русская кругосветка, авантюра из начала ХIХ века. Из Кронштадта в Кронштадт через три океана за три года. Цели путешествия - привезти жителям Аляски грузы, доставить сотрудников русского посольства в Японию,разведать новые маршруты в мировом океане. Русские шли своим курсом, не повторяя прежних путей. Под руководством Крузенштерна экспедиция, состоявшая из двух кораблей («Надежда» и «Нева»), с помощником, капитан-лейтенантом Лисянски, астрономом Горнером, естествоиспытателями Тилезиусом и Лангсдорфом, 26 июля 1803 отплыла из Кронштадта, куда вернулась 19 августа 1806 года.

В августе далекого 1958 года было принято партийно-правительственное постановление «О создании новой скоростной подводной лодки с новым типом энергетической установки и развитии научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектных работ для подводных лодок». В качестве первоочередных ставились задачи увеличения скорости подводного хода и глубины погружения по сравнению с АПЛ 1-го поколения в полтора–два раза.Проект возглавил академик Исанин. Людям его профессии запрещено было говорить о собственной работе и тем более давать интервью. Академик Исанин – выдающийся кораблестроитель ХХ века был одним из тех, кто создавал атомный флот.

В начале прошлого века братья Райт открыли эпоху самолетов. С тех пор многое изменилось и небеса рассекают совсем другие лайнеры. Во все времена пилотажные группы были элитой ВВС всех стран. Они - кульминация любого авиашоу. В этом фильме вы узнаете историю создания российских и зарубежных шоу-групп, секреты пилотажа и особенности самолетов. Полеты легендарной «Красной пятерки» и «Русских витязей», захватывающие фигуры высшего пилотажа в исполнении современных учебных и боевых самолетов, а также эксклюзивные кадры с лучших авиашоу во всем мире. Десятки стран имеют пилотажные группы. Одни более известные - другие менее. Но каждая из них по-своему красива. Увидев их выступления вы раз и навсегда «заболеете» небом.

В начале 20 века воздушную разведку осуществляли дирижабли. Но уже во время первой мировой войны на боевое дежурство заступили самолеты. Зачастую именно авиаразведка дает решающее преимущество в бою. Этот фильм рассказывает о том, как создавалась и развивалась разведывательная авиация в нашей стране и зарубежом. От первого советского Р-1 Николая Поликарпова до новейшего беспилотного аппарата «Шмель». Вы увидите легендарные самолеты и узнаете неизвестные подробности гонки вооружений. Два рекорда, поставленные самолетами-разведчиками, до сих пор не смог побить никто. Российский рекорд - по высоте полета, а американский - по скорости. Даже сегодня, в эру космоса и спутников-шпионов, воздушная разведка все еще востребована. И без нее даже самая сильная армия будет расточать свои силы понапрасну.

Боевая авиация немыслима без широкого применения истребителей. И хотя первые аэропланы закупались Россией за рубежом, уже в 1910 году в стране были созданы летные школы боевых пилотов. А вскоре появились и первые истребительные отряды. Полыхавшая в Европе Первая мировая война, потребовала скорейшего появления отечественного истребителя. Его в конце 1916 года спроектировали российские конструкторы-Николай Поликарпов и Дмитрий Григорович. Это был биплан. Но при хорошей маневренности самолет явно уступал в скорости уже появившимся за границей монопланам. И в России велись работы по созданию истребителей такого типа. В Советском Союзе многочислененые КБ создавали различные истребители, но практически ни один из них не пошел в серийное производство.Самым успешным был самолет И-16 Николая Поликарпова. Именно он стал в межвоенные годы основным истребителем в СССР. И хорошо зарекомендовал себя в воздушных баталиях в небе Испании против немецких ME-109. Но накануне Великой Отечественной стало ясно, что советские самолеты технически устарели. Руководство страны приказало срочно создать новый более совершенный истребитель.

Весной 1943 года в небе над Кубанью развернулось одно из крупнейших воздушных сражений времен Второй мировой войны, длившееся более двух месяцев. Именно здесь начинался перелом в борьбе за господство в воздухе. Главную роль в битве за Кубань сыграли советские истребители нового поколения. В 1939 году задание по проектированию самолетов получили несколько конструкторских бюро, но из полутора десятков опытных самолетов в массовое производство поступили только три машины: И-26 КБ Александра Яковлева, И-301, разработанный Семеном Лавочкиным, Владимиром Горбуновым и Михаилом Гудковым и высотный скоростной перехватчик И-200, детище конструкторов Артема Микояна и Михаила Гуревича.