Жизнь на Земле, да и само существование нашей планеты всецело зависит от процессов, происходящих на Солнце.
Фильм расскажет о рождении и детстве нашей Звезды, о том, как она живет сейчас, и как может закончить свой путь.

Война в Юго-Восточной Азии преподнесла американским военным неожиданный сюрприз - их тяжеловооруженные самолеты проигрывали воздушные бои легким и маневренным вьетнамским МиГам. Исправить ситуацию мог только новый самолет, для создания которого ВВС США объявили конкурс LFX, победителем которого стала фирма Дженерал Дэйнемикс со своим истребителем YF-16. Разработке фирмы Нортроп - самолету Р-530 «Кобра» светило почетное место на музейной стоянке, но в это время морякам потребовалась замена заслуженного, но устаревшего «Фантома» и руководство компании Нортроп решило занять образовавшуюся нишу, предложив свой доработанный самолет. В фильме вы увидите все перипетии конкурентной борьбы, напряженную работу конструкторов, сборщиков, испытателей - и наконец, триумф фирмы. Значительно измененная, но сохранившая общую аэродинамическую компоновку «Кобра» превратилась в «Шершня», принятого под обозначением F/A-18 на вооружение ВМС США. Спустя полтора десятилетия «Хорнет» превратился в заслуженного ветерана. За его плечами участие в операции «Буря в пустыне», служба в ВВС Австралии, Испании, Канады и даже Швейцарии, участие в многочисленных авиационных салонах, где он демонстрирует очень красивый пилотаж. Кстати, именно за прекрасные маневренные данные пилотажная группа американского флота «Блю Энджелс» выбрала «Хорнет» для своих показательных выступлений. Посмотрев видеофильм, вы сами убедитесь в справедливости всего сказанного...

До создания «Стелсов» SR-71 являлся, несомненно, самым секретным самолетом американских ВВС. Удивительно, что сохранились в архивах документальные кинокадры, демонстрирующие этапы проектирования, постройки и испытаний «Черного дрозда». Более того, хроника запечатлела легендарного Келли Джонсона, главного конструктора фирмы «Локхид», во время подготовки к полету на своем сверхзвуковом детище. Созданный в разгар «Холодной войны», самолет предназначался для разведывательных полетов над территорией потенциального противника. Чтобы уберечь его от средств советской ПВО конструкторы добились на SR-71 выдающихся летных данных. Многие из установленных «Черным дроздом» абсолютных мировых рекордов не перекрыты и сегодня, спустя два десятка лет. Чего стоит перелет из Лондона в Лос-Анджелес за 3 часа 45 минут! А всего построенные сравнительно малой серией самолеты SR-71 налетали на скорости свыше 3М 11675 часов, выполнили 25862 дозаправки в воздухе, приняли участие в 3551 специальном задании... Впечатляющие цифры, лучше всего характеризующие знаменитый самолет!

Одним из итогов войны в Корее стал вывод о необходимости создания нового истребителя, превосходящего советский МиГ-15. Такой самолет был спроектирован на базе учебно-тренировочной машины Т-38 «Тэлон». Убрав вторую кабину и установив пушечное вооружение, конструкторы сумели сделать хороший маневренный самолет, имевший кроме всего прочего одно важное преимущество - низкую стоимость. Изначально его планировали поставлять в развивающиеся страны по программе военной помощи, но вспыхнувшая война во Вьетнаме призвала F-5 под знамена ВВС США и здесь самолет активно использовался против партизанских и разведывательных операций. Впрочем, боевая карьера самолета была не слишком долгой, а вот в ВВС многих стран мира F-5 эксплуатировался до начала 1980-х годов...

В конструкции «Старфайтера» его создатель Кларенс Джонсон воплотил все самые передовые достижения аэродинамики конца 1950-х годов. Тонкое крыло и веретенообразный фюзеляж позволили достичь скорости, равной двум звуковым и F-104 стал держателем многих мировых рекордов. Специально для него впервые было создана шестиствольная пушка «Вулкан» с невиданной ранее скорострельностью, а ракетный ускоритель позволял взлететь буквально с места. Но, несмотря на все достижения, «Старфайтер» так и не стал любимцем летчиков. Строгость в пилотировании и недостаточная маневренность вызывали справедливые нарекания, в результате чего перехватчик стал истребителем - бомбардировщиком. Под мощным прессингом США «Старфайтер» был принят на вооружение восьми европейских членов НАТО, придав мощный импульс для подъема национального авиастроения в этих странах. Но сам получил у них прозвище: «Летающий гроб»…

Извержение вулкана на Исландии начавшееся 20 марта 2010 года вызвало много шума, повлияв на ависообщение во всем мире и принеся огромные убытки. Съемочная группа НГО попыталась первой добраться к месту событий, чтобы запечатлеть это грозное явление природы. Как повлияло извержение на жизнь местного населения, и каковы его возможные последствия для всего мира?

Реактивный «Корсар» стал наследником боевых традиций своего поршневого предшественника. Но в отличие от ветерана второй мировой новичку пришлось специализироваться в действиях по наземным целям. И в этом он весьма преуспел, хотя и создавался на базе реактивного истребителя «Крусейдер». Помимо удачной аэродинамики «Корсар-II» имел мощный двигатель и новейшую прицельно - навигационную систему, обеспечивающую доставку солидного бомбового груза точно к цели в любое время суток. Став в середине 1960-х основным палубным штурмовиком морской авиации США, A-7 интенсивно применялись с авианосцев против целей на территории Северного Вьетнама, а после окончания войны летали в Национальной гвардии. Всего было построено более 1000 этих машин, что свидетельствует о его высоком боевом авторитете.

Проследите за работой археологов, реконструирующих пропавший мир Европы, который, по мнению ученых, погрузился в море в середине каменного века.

Они были удивительно похожи друг на друга, два встретившихся в небе Кореи истребителя. МиГ-15 против F-86. Это были поединки достойных соперников и, наверное, впервые пренебрежительное отношение американцев к советским самолётам сменилось плохо скрываемым восхищением. Но героем фильма является «Сэйбр» и вы сможете проследить не только за его проектированием и «рождением», но и за тяжелыми боевыми буднями.

Вы когда-нибудь пытались представить, как выглядит ваша жизнь со стороны? Именно это мы и сделаем, чтобы посмотреть, из чего складывается повседневная жизнь обычного человека сегодня.
Одна жизнь, целая жизнь, к чему она сводится? Представьте что сможете увидеть всё, что использовали и производили выложенное перед вами. Сколько чашек чая вы выпили, сколько тон фекалий спустили, сколько слов произнесли, сколько слёз пролили? К концу фильма вы впервые сможете увидеть жизнь разложенную перед вами. Это история о моей жизни, вашей жизни, жизни любого. Эта история вашего экологического следа.