Фильм рассказывает о насущной и очень важной проблеме - интенсификации научного мышления.

Сегодня наиболее распространенный ответ на вопрос о происхождении человека приходит от современных последователей Чарльза Дарвина. По мнению эволюционистов, жизнь на Земле началась между двумя и тремя миллиардами лет назад, первые человекообразные обезьяны появились приблизительно 40 миллионов лет назад, первый обезьяноподобный человек появился около 6 миллионов лет назад, и, наконец, человек, подобный нам с вами - 100-150 тысяч лет назад.
В этом динамичном фильме с обилием иллюстраций и анимированной графики Майкл Кремо - антрополог, историк археологии и писатель, представляет малоизвестные вследствие процесса информационной фильтрации свидетельства, указывающие на то, что человек существовал с самого зарождения жизни на Земле.

Самолёт командующего японским императорским флотом адмирала Ямамото приближался к конечному пункту маршрута, когда вдалеке над океаном блеснули на солнце дюралевой обшивкой американские перехватчики. Поединок с истребителями сопровождения был скоротечен и вскоре пулемётная очередь лейтенанта Томаса Ланфье, поставила точку в биографии блистательного адмирала. Национальная трагедия для Японии была всего лишь одним из тысяч боевых эпизодов, в которых принимали участие «Лайтнинги», самолёты с неповторимым дизайном и славной боевой биографией.

В тридцатых, сороковых годах двадцатого века, физики пытались прорваться в мир атомного ядра. Самым мощным инструментом для решения этой задачи, стал ускоритель. Владимир Векслер, Евгений Фейнберг, Александр Лейпунский, Леонид Зиновьев - Властелины кольца. 1957 год, в октябре в Советском Союзе был запущен первый искуственный спутник Земли, а за пол года до этого, в марте, в Дубне, заработал синхрофазотрон - советская установка, для исследования микромира. Тогда, эти два события потрясли весь мир, спутник и синхрофазотрон прочно вошли в нашу жизнь. При изучении микромира,ученые соударяя между собой разные атомные частицы, пытались разгадать тайны мироздания, и чем выше энергия ускоренных частиц, тем больше вероятность расколоть частицы, известные на сегодняшний день как элементарные, как неделимые первокирпичики материи.

О Баргузинском биосферном заповеднике, расположенном на северо-восточном побережье озера Байкал, среди достопримечательностей которого - уникальная сибирская кедровая сосна, горячие минеральные ключи, редкая рыба хариус, байкальские нерпы и, конечно, знаменитый баргузинский соболь.

Помощь, которую страны-союзники оказывали нам по ленд-лизу, была для СССР первостепенно важна. Фашисты это прекрасно понимали, поэтому караваны с техникой и продовольствием являлись важнейшей мишенью для немецких подлодок. Этот фильм — о тяжелейшем северном морском пути, по которому шли караваны с помощью. Их маршрут лежал вокруг оккупированной Норвегии в северные порты СССР и был особенно опасен из-за прохождения вблизи баз немецкой авиации, подводного и надводного флота, а также из-за преобладающей в этих водах плохой погоды. Кроме того, сегодня мало кто помнит, что помимо основного, северного пути, существовал еще и второй, менее известный, южный путь…

8 сентября 1941 года замкнулась блокада вокруг Ленинграда. Этот фильм — о героическом городе и его несгибаемых жителях, которые, несмотря на голод, холод и непрекращающиеся бомбежки, не только сумели выстоять, но и ни на минуту не прекращали работать — делать танки и снаряды для фронта, для Победы.

Каждая страница этого 4-серийного путеводителя максимально нагружена информацией и фактами, которые призваны просвещать и удивлять. Экспедиция, предпринятая авторами фильма, проложила свой маршрут через горы и реки, пороги и плотины, льды и пещеры, и все эти препятствия преодолеваются на глазах у зрителей. Об империи Ермака и Татищева, бунте Пугачева, диковинах Бажова, корпорациях Демидовых и Строгановых, родине таинственных народов, языческих шаманов и знаменитых русских сказок, о великой горнозаводской державе, вновь оживающей на экране в том числе и благодаря зрелищным спецэффектам, в своей фирменной авторской стилистике рассказывает Леонид Парфенов.

Подводя в 1950 г. итоги конкурса на новый легкий бомбардировщик, командование ВВС США было вынуждено признать, что ни один из представленных самолетов не соответствует выдвинутым требованиям. Положение спасли партнеры по НАТО - англичане, предложившие американцам строить по лицензии свой бомбардировщик «Канберра», созданный с учетом боевого опыта знаменитого «Москито». Лицензию приобрела фирма Мартин, которая не только серийно строила «Канберру» под обозначением В-57, но и значительно модернизировала ее, создав ряд специализированных вариантов, включая высотный разведчик. В-57 всех модификаций принимали активное участие в войне во Вьетнаме, «отметились» они и вторжениями в воздушное пространство СССР. Все это вы увидите в нашем видеофильме, посвященном истории этого самолета...

Мистическая связь между людьми и лошадьми существовала веками. Отправьтесь на четыре тысячи лет в прошлое, чтобы стать свидетелями волшебного момента, когда отношения между человеком и лошадью изменились навсегда; восхититесь дикими жеребцами, соперничающими друг с другом на равнинах Дикого Запада; подивитесь акробатическими трюками испанских лошадей; услышьте топот копыт редкостных лошадей, вернувшихся на свою монгольскую родину, этот звук подобен биению сердца. Лошади были нашими верными слугами, неутомимыми спутниками и преданными друзьями.